Giai đoạn I Cảng Đình Vũ (gồm 2 bến số 1, 2) đã được khởi công xây dựng từ năm 2003 và hoàn thành vào năm 2007.
Dự án Cảng Đình Vũ Giai đoạn II được Hội đồng quản trị Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam phê duyệt tháng 5/2005, với mục tiêu đáp ứng lượng hàng hóa thông qua cảng vào năm 2010 khu vực Hải Phòng khoảng 35 triệu tấn/năm, riêng Cảng Đình Vũ Giai đoạn II là 4 triệu tấn và phù hợp với quy hoạch đô thị của Thành phố Hải Phòng. Quy mô dự án gồm 4 bến cho tầu có trọng tải 20.000 tấn, tổng chiều dài 4 bến là 785 m và các công trình bãi, kho chứa hàng, hệ thống các công trình kiến trúc, công trình hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, diện tích sử dụng đất 47,5 ha. Tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng Việt Nam bằng nguồn vốn tự bổ sung và huy động của Cảng Hải Phòng. Tiến độ xây dựng thực hiện từ năm 2006 đến năm 2011.
Đầu năm 2010, dự án Cảng Đình vũ giai đoạn II đã hoàn thành đưa vào sử dụng 3 bến số 3, 4, 5 và 10 ha bãi sau bến 3, 4; đã hoàn thành san lấp toàn bộ mặt bằng dự án. Sau hai năm đưa vào khai thác sử dụng, sản lượng hàng hóa qua Xí nghiệp xếp dỡ Tân Cảng năm 2010 đạt trên 2 triệu tấn thông qua, góp phần vào việc hoàn thành toàn diện kế hoạch sản xuất kinh doanh của Công ty TNHH một thành viên Cảng Hải Phòng năm 2010 đạt 15,8 triệu tấn, cũng như đáp ứng được tăng trưởng hàng hóa qua cảng khu vực Hải Phòng. Năm 2011 Xí nghiệp xếp dỡ Tân Cảng dự kiến sẽ đạt trên 3,2 triệu tấn thông qua.
Việc xây dựng Cảng Đình Vũ Giai đoạn II cùng với các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng khác của Thành phố sẽ làm tăng sức hấp dẫn, thu hút đầu tư của các doanh nghiệp trong và ngoài nước cho việc phát triển Khu công nghiệp Đình Vũ nói riêng và thành phố Hải Phòng nói chung, tạo việc làm cho một số doanh nghiệp và bộ phận cư dân địa phương. Thúc đẩy quá trình chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng Công nghiệp - Dịch Vụ - Nông nghiệp. Góp phần củng cố và tăng cường an ninh, quốc phòng, phục vụ cho việc phòng thủ vùng biển Đông Bắc đất nước, góp phần quan trọng thực hiện thắng lợi Nghị quyết 32 của Bộ Chính trị về phát triển thành phố Hải Phòng.
Sau 13 tháng khẩn trương thi công, vào sáng ngày 10/5/2011 Công ty TNHH một thành viên Cảng Hải Phòng tổ chức lễ công bố đưa cầu cảng số 6 vào khai thác trong không khí toàn Đảng, toàn dân thành phố Hải Phòng đang phấn khởi kỷ niệm 56 năm ngày giải phóng Hải Phòng (13/5/1955-13/5/2011), kỷ niệm 121 năm ngày sinh của Chủ tịch Hồ Chí Minh, thi đua lập thành tích chào mừng ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XIII, đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2011-2016. Đây là việc làm thiết thực của cán bộ công nhân viên Cảng Hải Phòng, của nhà thầu, các đơn vị tư vấn thiết kế, giám sát, kỷ niệm ngày lễ lớn của đảng bộ, quân và nhân dân đất cảng anh hùng, góp phần nâng cao năng lực thông qua hàng hóa qua khu vực Hải Phòng dự kiến đến năm 2015 đạt sản lượng khoảng 50 triệu tấn.
Công trình cầu cảng số 6 và dự án Cảng Đình Vũ giai đoạn II vượt qua nhiều khó khăn thách thức đã hoàn thành đúng tiến độ kế hoạch đề ra, thể hiện một quyết tâm rất lớn và rất nghiêm túc trong chỉ đạo, thực hiện dự án của cán bộ công nhân Cảng Hải Phòng để vươn ra biển, giữ vững thương hiệu Cảng Hải Phòng và Thành phố Cảng.
Tiếp sau cầu cảng số 6, Công ty TNHH một thành viên Cảng Hải Phòng cũng đang tích cực thi công cầu cảng số 7 dự án cảng Đình Vũ giai đoạn III. Theo tiến độ hợp đồng sẽ hoàn thành cuối tháng 2/2012, dự kiến phấn đấu hoàn thành cầu tầu số 7 vào cuối tháng 12/2011. Như vậy, vào năm 2012, 2013 Công ty TNHH một thành viên Cảng Hải Phòng sẽ tập trung hoàn chỉnh bãi chứa hàng và các công trình khác để kết thúc toàn bộ 3 giai đoạn dự án Cảng Đình Vũ.
Qua quá trình xây dựng cầu tàu 2 vạn tấn số 6 và hoàn thành toàn bộ cầu tầu dự án Cảng Đình Vũ Giai đoạn II, Công ty TNHH một thành viên Cảng Hải Phòng đã nhận được sự quan tâm, lãnh đạo, chỉ đạo, tạo điều kiện giúp đỡ của Văn phòng Chính Phủ, Bộ Giao thông Vận tải, ủy ban nhân dân Thành phố Hải Phòng, Cục Hàng hải Việt Nam, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, sư kết phối hợp của các Sở ban ngành thành phố Hải Phòng, ủy ban nhân dân Quận Hải An, Phường Đông Hải 2. Với điều kiện vừa thi công, vừa khai thác các cầu tàu hiện có, Cảng Hải Phòng đã có được sự hỗ trợ, giúp đỡ tích cực của các cơ quan quản lý nhà nước tại cảng, các chủ hàng, chủ tầu đã hợp tác với Cảng Hải Phòng rất chặt chẽ, hiệu quả để việc khai thác Cảng Hải Phòng nói chung và Xí nghiệp xếp dỡ Tân Cảng nói riêng ngày một phát triển.
Để công trình thực hiện đúng tiến độ đề ra, nhà thầu Liên danh Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công trình thủy - Công ty TNHH Sơn Trường, đơn vị tư vấn thiết kế Công ty cổ phần Tư vấn Xây dựng công trình hàng hải, đơn vị tư vấn giám sát Viện Khoa học công nghệ Giao thông Vận tải đã sát cánh cùng Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án, có nhiều cố gắng, có các giải pháp kỹ thuật, thi công công trình đảm bảo chất lượng, với giá thành hợp lý. Dự án Cảng Đình Vũ thực hiện đến ngày hôm nay đã có sự đóng góp tích cực của các đồng chí lãnh đạo và cán bộ công nhân viên Cảng Hải Phòng qua các thời kỳ đã nghiên cứu, chuẩn bị và triển khai dự án Cảng Đình Vũ giai đoạn II, đặc biệt là sự tạo điều kiện về vốn, tài chính của các ngân hàng trong khu vực.
Trong thời gian tới, đề nghị nhà thầu Liên danh Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công trình thủy - Công ty TNHH Sơn Trường và các nhà thầu đang thi công tại Cảng Đình Vũ bằng khả năng của mình tiếp tục tổ chức thi công công trình bến số 7 và các công trình khác đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật, chất lượng tốt, vượt tiến độ đã đề ra.
Tuy nhiên, để đảm bảo cho Cảng Đình Vũ đi vào hoạt động có hiệu quả, đề nghị các cơ quan chức năng tiếp tục chỉ đạo việc thi công công trình đường giao thông từ ngã 3 Chùa Vẽ đến Đình Vũ và nút giao thông ngã 3 Chùa Vẽ - Đình Vũ - Quốc lộ 5, duy tu nạo vét luồng tầu hàng năm đảm bảo tiến độ, để khai thác hiệu quả các cảng khu vực Đình Vũ, đáp ứng được sự tăng trưởng hàng hóa thông qua cảng, sự phát triển kinh tế xã hội của Thành phố Hải Phòng và Đất nước.
Công ty TNHH một thành viên Cảng Hải Phòng sẽ tiếp tục đầu tư phát triển mở rộng cảng ra phía biển để đáp ứng sự tăng trưởng của hàng hóa xuất nhập khẩu những năm tới, giữ vững truyền thống, thương hiệu Cảng Hải Phòng đã có trên 100 năm và truyền thống Thành phố Cảng anh hùng.
Ngày 10 tháng 5 năm 2011.
Nguyễn Hùng Việt